原裝ckd小型氣缸選購(gòu)條件

汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。

根據(jù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的組合，可實(shí)現(xiàn)省空間化的單導(dǎo)槽型旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸。與以往的高剛性評(píng)價(jià)高的雙導(dǎo)槽型（RCC2）系列相比，全長(zhǎng)大幅度縮短。根據(jù)夾緊臂的形狀和氣缸的工作速度，可以使用單導(dǎo)槽型和雙導(dǎo)槽型。

松開(kāi)時(shí)夾緊臂旋轉(zhuǎn)90°，不妨礙安裝和取出工件，可以緊湊型的裝置設(shè)計(jì)。

因桿端標(biāo)準(zhǔn)4面寬度加工，可輕松確定夾緊臂方向。此外，夾緊臂可另購(gòu)買(mǎi)，這有助于減少客戶(hù)的工時(shí)。

有助于實(shí)現(xiàn)焊接夾具等的輕量化的小型、輕量型夾緊氣缸。

CAC-N系列的缸體采用高可靠性、輕量的CMK2系列。

導(dǎo)向部裝入LM導(dǎo)軌，所以即使在橫向負(fù)荷和力矩負(fù)荷的作用下，也可進(jìn)行高剛性、高精度的動(dòng)作。

行程末端通過(guò)緩沖吸收器（標(biāo)配）吸收停止時(shí)的沖擊和振動(dòng)。

即使是狹窄空間，由于配管用氣口比較集中，也可簡(jiǎn)單安裝。

設(shè)計(jì)緊湊，且由于使用無(wú)桿型氣缸，安裝空間僅為一般氣缸的約1/2。

X軸、Z軸及附件可根據(jù)用途適當(dāng)選擇。

可減少機(jī)種設(shè)定的時(shí)間、設(shè)計(jì)工時(shí)、裝配工時(shí)，甚至管理工時(shí)。

搭載帶擋圈的LM導(dǎo)軌SHS型，提高了維護(hù)性。

在安裝或檢修的過(guò)程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。

小型氣缸CAT系列、帶閥氣缸SCPS2-V、SCPD2-V、CMV、CKV2、SCA2-V系列
●無(wú)桿氣缸SRL2、SRG、SRM、SRB2、SRT系列、鎖緊氣缸ULK、JSM2、JSC3系列
●復(fù)合氣缸UCA2-10、UCA2-16、UCA2-25、UCA2-32、防落型氣缸SLC系列
●自動(dòng)裝置用氣缸、高速氣缸HCA系列、帶開(kāi)關(guān)氣缸
●擺動(dòng)氣缸 SELEX RRC系列、雙活塞氣缸、SELEX 油氣轉(zhuǎn)換器、油氣增加器B型
原裝ckd小型氣缸選購(gòu)條件

4GB310-10-B-3
4F310-08-DC24V
SSD-DL-12-10
SRL2-LB-25B-3000-A2
SRL2-LB1-25B-3000-N2
4KA230-06-LS-AC200V
SCPD2-L-CB-16-45
ABP-12-GSB  
4L2-4-FG-D3N-M6
AB41-03-2-AC200V
AB31-02-6-D2EA-AC100V
SLW-1-H
4F510-15-AC220V
4F510-15-DC24V
SCA2-FB-40B-110
PPD3-R03N-6B
CKA-50CS-O-S33-D
4KA110-GS6-AC220V
4GA219-C6-E2-3
4F320-10-AC220V
4F310-08-AC220V
4F310-10-AC220V