| 品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子/電池,電氣 |
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FESTO氣缸，費(fèi)斯托緊湊型氣缸技術(shù)明細(xì)
發(fā)展趨勢:
FESTO公司的電驅(qū)動產(chǎn)品包含了300多種可自由組合的抓取模塊和多軸系統(tǒng)。
在Festo，電驅(qū)動器不是氣動驅(qū)動器的競爭產(chǎn)品，而是對氣動驅(qū)動器性能的補(bǔ)充。
電驅(qū)動器的特點(diǎn)是和靈活。在作用力快速消失和需要定位的應(yīng)用場合，電驅(qū)動器是無堵塞自吸排污泵理想的決方案。
因此今后氣缸與電動執(zhí)行器的發(fā)展應(yīng)該是處于非常良性狀況和互補(bǔ)的，也定會按照這兩門技術(shù)自身的科學(xué)自然發(fā)展規(guī)律發(fā)展。
個三或四位置氣缸由兩個單獨(dú)的氣缸組成，這兩個氣缸活塞桿伸出方向相反。
取決于驅(qū)動和行程型式，此類型的氣缸多可有四個位置。
在不同情況下，氣缸驅(qū)動到擋塊為止。如果活塞桿端固定，缸筒會執(zhí)行運(yùn)動。
此種情況，氣缸必須連接柔性氣管連接。
從市場形式來看，前面己經(jīng)提到若電缸從開始就參照氣缸的外形及安裝連接尺寸，是個很好的開端。
而對于目前還未有ISO標(biāo)準(zhǔn)的無桿氣缸和氣動滑臺，則同樣采用相對應(yīng)的外形及安裝連接尺寸，
這個便利的措施能夠杜氣驅(qū)動與電驅(qū)動在安裝、添置或更換方面無謂的競爭。
FESTO氣缸，費(fèi)斯托緊湊型氣缸技術(shù)明細(xì)
| 活塞直徑 | 50 mm |
| 緩沖 | P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 |
| 裝配位置 | 任意 |
| 工作模式 | 雙作用 |
| 活塞桿末端 | 陰螺紋 |
| 設(shè)計結(jié)構(gòu) | 活塞 活塞桿 |
| 位置檢測 | 用于接近式傳感器 |
| 派生型 | 單端活塞桿 |
| 工作壓力 | 0.8 ... 10 bar |
| 工作介質(zhì) | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| 關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說明 | 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣) |
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